новини
Інфраструктура

Можливість підвищення вартості проїзду анонсував в ефірі місцевого телебачення Хмельницький міський голова. Конкретні дати та цифри Олександр Симчишин не назвав, проте припустив, що переглянути ціни на проїзд можуть після того, як стабілізується ситуація з пальним на заправках та буде відома його вартість.

Через брак коштів на закупівлю пального великогабаритні автобуси у Кам’янці залишилися сьогодні в автопарку. Потребу у перевезеннях вдалося частково закрити транспортом меншої місткості.

Оголошені наприкінці квітня управлінням комунальної інфраструктури Хмельницької міської ради торги на висадку дерев в обласному центрі у системі Prozorro не відбулися – заявився лише один учасник. Ймовірно, торги оголошуватимуть повторно. Якщо вони таки відбудуться, у Хмельницькому має з’явитися сотня молодих кленів, які обійдуться бюджету у понад 400 тисяч гривень.

Новий регіональний експрес, який з’єднає Хмельницький та столицю, призначили в “Укрзалізниці”. З Києва до Хмельницького він долатиме шлях за майже п’ять годин, у зворотньому напрямку їхатиме на годину довше. Крім того, через Хмельниччину курсуватиме “Стефанія Експрес”, названий на честь української пісні, яка принесла Україні перемогу на цьогорічному “Євробаченні”.

Від сьогодні, 16 травня, в Україні частково відновлюють роботу системи автоматичної фіксації порушень на дорогах, які були відключені на початку війни. Запрацюють 128 камер у десяти областях та двадцяти містах, в тому числі у Хмельницькому.

Одним з рішень, яке обговорили на виконавчому комітеті Хмельницької міської ради, було приєднання комунального підприємства «Південно-Західні тепломережі» до КП «Хмельницьктеплокомуненерго». Вдалися до такого кроку задля оптимізації і зменшення витрат.

В Україні вже третій місяць триває війна, але комунальні послуги для жителів Хмельниччини продовжують справно надаватися. І хоч багатьом українцям через російську агресію нині не до комірного, адже є чимало інших важливих питань, однак див не буває – світло, вода та газ самі собою в домівках подолян не з’являються. Аби комунальна сфера могла працювати в […]

Заплановані на вчора роботи з промивки мережі водогонів у місті, через які вода протягом дня була непридатною для вживання, традиційно викликали запитання та обурення у декого з мешканців Хмельницького. Щоразу після таких робіт хмельничани нарікають як не на підтоплення або калюжі, так на забруднення території. Як це сталося вчора у мікрорайоні Гречани.

Водії працюють через день, автобусів на вулицях міста дещо поменшало, а хмельничани продовжують користуватися приватним транспортом, попри неодноразові прохання відмовитися від цього хоча б на деякий час. В результаті ті, хто не мають власних автомобілів, тепер будуть обмежені ще й в громадському транспорті, який поки що нічим заправляти. У владі вкотре обіцяють, що така ситуація ненадовго, проте тим, хто їздить містом на маршрутних автобусах, від цього навряд чи легше.

У головному парку Хмельницького, що має площу 140 гектарів, щодня відпочивають сотні, а у вихідні, ймовірно, тисячі хмельничан та гостей міста. Люди, які приходять у парк ім. Чекмана не на одну годину, рано чи пізно потребують місця, де можна було б справити природні потреби. І бажано – у відповідно облаштованій для цього споруді. Про наміри встановити у парку ще один туалет, оздоблений дзеркалами, говорили у владі ще минулого року, одразу після відкриття першого. Наразі тендер на будівництво оголошений.