новини
Інфраструктура

В МКП “Хмельницькводоканал”, схоже, приживеться нова рубрика “Як робити не потрібно”. Принаймні, так вважають у комунальників, які вже пояснили, чому не варто встановлювати МАФи над мережами водогону, а тепер розповідають, чому не варто порушувати вимоги комендантської години та руйнувати майно водоканалу.

Через війну чимало запланованих робіт на дорогах Хмельниччини довелося відкласти, тож шляховики наразі працюють лише на тих ділянках, які потребують нагального втручання. На західному під’їзді до Хмельницького оновлюють дорожнє покриття, яке потребує заміни.

У Кам’янці-Подільському на прохання мешканців селища цукрового заводу та Першотравневого, від завтра, 4 жовтня, в будні, комунальні автобуси №№ 21 і 22 виконуватимуть додаткові рейси.

Приміщення біля слідчого ізолятора у центрі Хмельницького, що довгий час ховалося за високим парканом, “визволили з ув’язнення” та пропонують взяти в оренду. За право орендувати будиночок, що є об’єктом культурної спадщини, просять невеликі гроші, проте остаточна вартість оренди буде відома після закінчення тендеру.

За допомогою модема, кожен має можливість оперативно контролювати споживання блакитного палива онлайн. Адже вся інформація зберігається в Особистому кабінеті споживача на сайті 104.ua.⠀

Вже не вперше хмельничани, які мешкають на вулиці Нижній Береговій, звертають увагу комунальників на катастрофічний стан дороги, якою щодня змушені ходити та їздити, перевалюючись з ями в яму. У комунальників, традиційно обіцяють, що дорогу відремонтує балансоутримувач. Щоправда, хто саме – не уточнюють.

У міській раді Шепетівки відзвітували про хід робіт у громаді та перспективні короткострокові плани. Зокрема про те, як триває ліквідація наслідків ракетного удару на День незалежності України.

По завершенні будівництва хмельничани матимуть додаткове джерело постачання води у місто. Обійдеться спорудження нової свердловини у майже 2,5 мільйона гривень.

Через аварійну ситуацію, яка сталася на водогоні, хмельницьким комунальникам довелося демонтувати плитку та розрити землю впритул до кіоску. Що з того вийшло та чому не варто нехтувати нормами та будувати споруди там, де заманеться, комунальники пояснили у коментарі.

У владі Хмельницького всерйоз взялися за “очищення” вулиць від малогабаритних маршруток та збільшення на дорогах транспорту більшої місткості. Зокрема, тим перевізникам, які випускатимуть на маршрути великогабаритний транспорт, обіцяють більшу компенсацію ніж тим, хто буде продовжувати возити пасажирів маршрутками.