ТСЦ «Поділля» – хмельницький ринок без минулого і без майбутнього

Торговельно-сервісний центр «Поділля» поблизу Хмельницького так і не запрацював, хоча мав стати найбільшим гуртовим ринком в Україні.

 Історія цього базару, який зараз називають «привидом», розпочалася у 2003 році. Саме тоді поблизу Хмельницького почали будувати новий ринок небачених масштабів, згадує голова хмельницької профспілки захисту підприємництва Надія Кнець: «Були навернуті гори чорнозему, висотою в дев’ятиповерховий будинок. Там земля трусилася і аж стогнала, так вони знищували тих майже 70 гектарів землі». Жодної копійки з бюджету на це не виділялося. Ринок будували українські та російські інвестори, пізніше долучилися австрійські. Паралельно з цим у Хмельницькому розпочалися протести підприємців ,які працювали на «толкучці»: «Перший наш мітинг був у серпні 2003 року. Ми зібралися, чоловік 100, під облдержадміністрацією і з тих пір почали боротися з цим ринком. Боротьба була серйозна, були навіть жертви», – розповідає голова Асоціації хмельницьких ринків Валерій Таратасюк. Підприємці були проти будівництва ТСЦ «Поділля» через те, що ринок – за містом, до нього немає під’їзду громадського транспорту. Торгові місця там продавали за шалені суми – від 20 до 30 тисяч доларів США. Та й починати з нуля свій бізнес і полишати насиджені місця підприємці не хотіли: « Нет, я не пошел бы и сейчас туда. Потому что чисто на стратегическом уровне позиция базара меня полностью устраивает. Я бы отсюда никуда не переехал, приток людей в основном сюда, на базар на Львовском», – каже підприємець Зеадін Гусейнов.   Не у захваті від появи ринку була і тодішня міська влада. Бо цей базар – на території Хмельницького району.  А це означає, що податки, які сплачують підприємці, «підуть» з міста, пояснює виконавчий директор Асоціації хмельницьких ринків  Олександр Сніховський: «Чому місто було проти – бо це втрата для бюджету, втрата робочих місць. Є приклад Чернівців, якщо згадати кінець 90-х. Відкрився великий ринок, люди перейшли туди і торгівля роздвоїлася. Тоді Чернівці втратили перше місце в Україні за ринковою торгівлею, воно відійшло до Хмельницького. Повторювати їхню помилку ми не хотіли». Попри все, першу чергу ТСЦ «Поділля» на кілька тисяч місць таки добудували і на честь відкриття у 2007 році влаштували грандіозний концерт. На той час тут уже розкупили усі торгові місця. При цьому  продавали одну й ту ж ятку по кілька разів. «Коли приїхали австрійські інвестори і почали інвентаризацію місць, то виявилося, що одне місце продане по 3-4 рази. Чесно сказати – там народ обдурили» – каже Валерій Таратасюк. «Я бачила один дуже цікавий документ – договір купівлі-оренди кіоска. Там написано, що його дія закінчується через 2 дні з моменту підписання. Не після отримання, не після користування, а через 2 дні. Просто шалені суми грошей пішли невідомо куди», –  розповідає Надія Кнець. Через багато років підприємці впевнені: будівництво ТСЦ «Поділля» було великою фінансовою аферою. Людей надурили на мільйони гривень, деякі досі не можуть повернути свої гроші за придбані торгові місця навіть через суди. Зараз базар-гігант мокне під дощем і заростає травою. Майбутнього у цього ринку немає, впевнені і підприємці, і влада: «До сьогоднішнього дня там не можна нічого розташувати, крім інфраструктури, яка обслуговує аеропорт. Кафешка, зал очікування, приміщення для персоналу аеропорту», – вважає Надія Кнець. «Ми ще тоді, у 2007 році, пропонували: ми не проти, щоб там, враховуючи місце розташування, зробити постійно діючий ярмарок, як Сорочинський. Логістика суперова. Щоб там і сільгосптехніку продавали, і іншу продукцію наших виробників. Всі б туди їхали. Це ж зовсім інша філософія об’єкта», – переконує Олександр Сніховський. Мер Хмельницького Олександр Симчишин підсумовує: «Ми не бачимо перспектив, щоб цей об’єкт запрацював. Хоча  спілкування з людьми-інвесторами, зізнаюся, у нас були. Але я особисто не бачу майбутнього у ТСЦ «Поділля». 

Схоже

 З першого січня 2018 року усі хмельницькі маршрутки облаштують GPS-навігаторами. Це дасть змогу моніторити рух громадського транспорту, а пасажирам – менше витрачати часу на очікування потрібної маршрутки. Уже зовсім скоро слідкувати за пересуванням громадського транспорту можна буде за допомогою телефону, комп’ютера або спеціального електронного табло. Детальніше у сюжеті МТРК “Місто”

Депутатська група «Партія «Відродження» не голосувала за медичну реформу уряду, оскільки виступає проти запровадження платних медичних послуг для громадян. Про це йдеться у заяві політичної сили. Після прийняття урядової медичної реформи в Україні де-факто запроваджується платна медицина, що протирічить Конституції Україні, і більшість громадян просто не зможуть отримувати медичні послуги. Також у депутатській групі не […]

З нагоди Європейського дня боротьби з торгівлею людьми, який відмічається 18 жовтня, на Майдані Незалежності м.Хмельницького Благодійний Фонд «Ксена» у партнерстві з Хмельницькою обласною службою зайнятості та разом з Головним управлінням національної поліції, департаментом соціального захисту населення Хмельницької ОДА, центром соціально-психологічної допомоги провели Акцію із попередження торгівлі людьми («#людинаНЕтовар»). Цей день був започаткований ще в […]