На автошляху Хмельниччини триває регенерація дорожного покриття

На автомобільній дорозі державного значення Н-25 Городище-Рівне-Старокостянтинів триває поточний середній ремонт.

На двох ділянках від Грицівського перехрестя у напрямку Старокостянтинова проводиться регенерація існуючого покриття.

Підрядним підприємством ТзОВ «Техно-буд-Центр» після регенерації існуючого покриття методом холодного ресайклінгу буде наноситися вирівнюючий шар із гарячої асфальтобетонної суміші, поверх якого,  для кращого зчеплення, довговічності та захисту покриття, укладатиметься щебенево-мастиковий асфальтобетон.

Ділянку протяжністю 2 км на згаданій автодорозі, від м. Шепетівка до с. Кам’янка, уже відремонтовано поточним середнім ремонтом.

Згідно пропозиції переможця торгів, загальна вартість ремонтних робіт на автодорозі Н-25  складе 75,5 млн. гривень.

Джерело фінансування – кошти із державного бюджету. 

Прес-служба САД у Хмельницькій області

Схоже

А ще – найохайніші багатоповерхівку, під’їзд, приватну садибу, школу та садочок. Усього сім номінацій. Заявки на конкурс на кращий благоустрій «Хмельницький – наш дім» від городян прийматимуть до 15 вересня. Подати заявки можуть усі, хто працював над облаштуванням домівки та зробив власний двір впізнаваним. Детальніше – у сюжеті МТРК Місто

З 17 по 20 липня планову перевірку на ядерному об’єкті здійснили представники відділу охорони праці та пожежної безпеки Енергоатома і відповідні фахівці всіх АЕС України. Комплексна перевірка пожежної безпеки на атомних станціях держави проводиться згідно з «Планом-графіком перевірок відокремлених підрозділів ДП «НАЕК «Енергоатом». Протягом тижня комісія здійснила перевірку відповідної документації, провела безпосередній огляд робочих місць […]

На автомобільній дорозі державного значення Н-03 Житомир-Чернівці, на ділянці вул. Північна, що у м. Кам’янець-Подільському розпочато капітальний ремонт. Підрядним підприємством ПП ВКФ «Будмонтажсервіс» проводиться розбирання бруківки. Згідно проектно-кошторисної документації на ділянці, протяжністю 633 м, влаштовуватимуться нові шари основи дорожнього одягу із щебеневих сумішей, нижній шар із крупнозернистої асфальтобетонної суміші та верхній – із дрібнозернистої асфальтобетонної […]