Зміни у транспортній мережі: що пропонують хмельничанам

У Хмельницькому громадський транспорт частіше курсуватиме у мікрорайони Ракове та Гречани; маршрутка доїжджатиме на вулицю Молдавську у Лезневому, а 31 автобус – скасують. В обласному центрі обговорили зміни у транспортній мережі. Фахівці пояснюють: напрацювали їх на практиці, враховуючи пасажиропотік, пропозиції хмельничан та рентабельність окремих маршрутів.

Відповідно до пропозицій, «двійку», що з’єднує Ракове та Гречани, дублюватиме маршрут №2А. На ньому працюватимуть шість маршруток. На «двійці» – вісім великогабаритних автобусів. Це дозволить оптимізувати інтервал руху, а пасажири менше простоюватимуть на зупинках.

Маршрут №2 обслуговує «Електротранс», а на 2А шукатимуть перевізника. Також на конкурс винесуть і 20-й маршрут, який раніше з’єднував Лезневе та Катіон через вулицю Прибузьку. «Двадцятка» виявилися нерентабельною, тож маршрут скоригували: тепер він проляже через вулицю Шевченка та, на прохання хмельничан, заїжджатиме на Молдавську, що у Лезневому.

Не виправдав себе і 31-й маршрут: вул. Кармелюка – С. Бандери – Свободи. Його пропонують скасувати. Мешканці ж вулиці Кармелюка можуть доїжджати громадським транспортом з табличками «29а» та «49а».

Відкоригують також не дуже популярні маршрути 25 та 25а, аби зберегти їх.

В управлінні транспорту додають: через відтік кадрів за кордон відчувається суттєвий дефіцит водіїв, тому щодня в місті курсує значно менше автобусів та тролейбусів, ніж планувалося. Відповідно, через це можливі збої у графіках руху.

«Ми планували, що на маршрути міста щодня повинно було виходити 350 автобусів та 94-96 тролейбусів, – коментує Сергій Шепурев, в.о. начальника управління транспорту та зв’язку. – Наразі, відповідно до режиму праці та відпочинку водіїв Хмельницьке комунальне підприємство «Електротранс» максимально може забезпечити роботу 72 тролейбусів та 280 автобусів. Тобто в середньому курсує на 70-80 одиниць рухомого транспорту менше».

На сьогодні ХКП «Електротранс» готове взяти на роботу 80 водіїв та 100 кондукторів, додає директор комунального підприємства Віктор Паламарчук та запрошує бажаючих до працевлаштування.

Зміни транспортної мережі на громадських обговореннях підтримали. Далі їх планують винести на розгляд та затвердження виконавчим комітетом Хмельницької міської ради у середині грудня.

Детальніше – у сюжеті МТРК Місто.

 

 

Читайте нас у Телеграм та у нашій групі Viber @ПоділляNEWS

Схоже

З 11 грудня  для пасажирів хмельницького електротранспорту почала діяти ще одна послуга – можливість безготівкового придбання квитка. Від знайомої вже сплати за проїзд у тролейбусі за допомогою QR-коду вона відрізняється: новація розширює термін дії такого квитка. Раніше пасажир розраховувався за один проїзд у тролейбусі, тепер, використавши QR-код, можна придбати проїзний на день чи місяць. Це […]

Шість нових пластикових контейнерів для піску встановили на вул. Проскурівській у Хмельницькому. Пластиковими ємностями замінили старі дерев’яні ящики. Пластик естетичніший та функціональніший. Дерев’яні контейнери важкі у догляді. Вони вразливі до вологи і сонця. Тому постійно деформуються і потребують ремонту та фарбування – пояснив директор міського комунального підприємства з будівництва, ремонту та експлуатації доріг Микола Ваврищук. […]

У місті реалізовуватиметься проект “Безпечне місто”, в рамках якого на організацію безпеки руху місто отримає 15 мільйонів євро, повідомляє Вечірній Кам’янець. За словами заступника мера Сергія Бабія, за рік у Кам’янці-Подільському сталося 144 ДТП, в яких загинуло троє людей, 52 були травмовані. Серед найнебезпечніших перехресть – вул. Лесі Українки – вул. Князів Коріатовичів, вул. Лесі Українки […]