Замість тролейбусів – автобуси: як у Хмельницькому забезпечують перевезення під час відключень світла

Відколи у Хмельницькому знову почали застосовувати графіки погодинних відключень світла, хмельничани помітили, що в різних мікрорайонах міста послідовно (відповідно до черги) зупиняється рух комунального електротранспорту. Раніше в “Електротрансі” повідомляли, що працюють над питанням забезпечення транспортного сполучення в обласному центрі у випадку можливих блекаутів. Однак, як виявилося, спочатку комунальному підприємству та владі потрібно розв’язати проблему курсування транспорту навіть під час локальних відключень електрики.

У нас є 10 тягових підстанцій по місту. За чергами нас відключають, як кожного споживача. Ми листом звернулись від мера до ОВА, щоб нас визнали критичною інфраструктурою, наші тягові підстанції не вимикали. Тоді, якщо нам доведуть ліміти, ми зможемо зменшити кількість транспорту, але гарантовано будемо їздити. Це тільки збільшить інтервал руху транспорту, _ прокоментував Суспільному директор КП “Електротранс” Сергій Бобух.

Поки на рівні влади для транспортного підприємства “вибивають трохи більше світла”, замість тролейбусів, які застрягають там, де їх застане відключення, на маршрути випускають додаткові автобуси.

Наразі у Хмельницькому їх курсує 23-25, тоді як до відключень електроенергії було 18.

Завдяки автобусам ми у пікові години закриваємо ті ділянки, де під час вимкнень світла не курсують тролейбуси. Ми вивчили водіїв тролейбусів на водіїв автобусів, вони отримали категорію D, щоб мати можливість з тролейбуса пересісти на автобус, – прокоментував Сергій Бобух.

Що до тролейбусів на автономному ходу, то в автопарку підприємства їх є 20.

Вони мають можливість об’їжджати до двох кілометрів перешкоди. Маємо отримати 10 тролейбусів на автономному ходу до 20 кілометрів до травня 2026 року, – додав керівник “Електротрансу”.

Всі новини на одному каналі в Google News 
Підписуйтесь та оперативно слідкуйте за новинами у Телеграм, Вайбер, Facebook