Головна
Новини
Нові платні парковки у центрі Хмельницького: що каже влада, що думають водії

Нові платні парковки у центрі Хмельницького: що каже влада, що думають водії

18 Листопада 2025 441

Днями заступник Хмельницького міського голови повідомив новину, якої чекали чимало водіїв, котрі мають хронічні проблеми з паркуванням автівок у центрі міста. Як уже відомо, йдеться про дві локації, де з 1 грудня залишити машину буде коштувати грошей. Детальну інформацію про методи оплати та інші деталі обіцяли оприлюднити цього тижня. В очікуванні цієї інформації хмельничани ось уже кілька днів активно обговорюють ситуацію з паркуванням як загалом у місті, так і на тих локаціях, про які йдеться у повідомленні посадовця.

Платне паркування з 1 грудня буде запроваджене на вулицях:

Соборна (від вулиці Героїв Майдану до вулиці Прибузької)
Грушевського (від вулиці Володимирської до вулиці Староміської).

Наразі відомо, що платити за паркування автомобілів доведеться щоденно з 08:00 до 20:00 год. Вартість години паркування складатиме 15 гривень, повідомив заступник міського голови Микола Ваврищук.

Під дописом посадовця – понад сотня коментарів, де підписники традиційно розділилися на два табори: ті, хто підтримує таке рішення, та ті, хто його так або інакше критикує.

Що пишуть у коментарях хмельничани

Якщо нововведення про платне паркування – це для того, щоб на цілий день не паркувались, то 10 хв, як будуть безкоштовні, явно не вистачить, хто привіз дитину в школу, чи хоче щось швидко купити, чи якісь документи забрати. Як на мене оптимально було би 20-30 хв, все що більше, то явно вже можна брати плату.

Чому я приїжджаю в Хм, залишаю машину на стоянці чи парковці і в радіусі 1 км ходжу пішки? Не проблема знайти де припаркуватися. Чому деяким хмельничанам потрібні парковки на кожному метрі вулиці?

А я чудово пам’ятаю, як в одному дворі жінка у буквальному значенні лягала під трактор, щоб перешкодити облаштуванню паркомісць. В іншому дворі деякі мешканці погрожували, що робитимуть те саме. І взагалі, під час капітального ремонту прибудинкових територій, якщо передбачаються паркомісця, конфлікт неминучий. Але це ми говоримо про старі двори, збудовані у 70–80-х. Тоді ніхто не задумувався про таку кількість автомобілів, і простору було значно більше. Мене ж набагато більше турбує сучасна надзвичайно щільна забудова на Озерній, гуртожиткового типу, де немає ні нормальних майданчиків, ні зелених зон, ні паркомісць. У сучасних умовах будівництво багатоповерхівок без облаштування достатньої кількості підземних паркінгів або наземних, якщо дозволяє площа, а також без створення зелених зон має бути просто заборонене.

На жаль жадібність забудовників та корумпованість влади призводить до такої хаотичної забудови.

Прохання вирішити питання з паркуванням біля центр. овочевого ринку. Там взагалі ніколи немає місць для паркування, вони всі зайняті працівниками ринку ще з 7 год. ранку, а що робити тим, хто хоче під’їхати і зробити закупи??? Мусиш паркуватись в кілометрах…. від ринку і потім нести сумки за кілька кварталів. Якщо там зробити платне паркування, то можливо б і звільнились місця? Прохання звернути увагу, і вирішити це питання!

По ринку: розглядається Вайсера як наступний етап. Погоджуюсь, що з паркуванням там проблема. Ми проводили детальне обстеження паркувальних місць. В районі ринку – близько 70% авто стоять припарковані з 7:00 до 16:00. Тобто, дійсно підприємці забирають місця своїх клієнтів.

Хотілось би знати, де залишати авто працівників ринку? На чому нам привозити товар і де залишати свої авто на робочий день?

А біля міської ради працівники не паркуються? Пішки приходять і ви, і мер? Чи біля податкової, прокуратури і та.д. працівники не паркуються? Чому ви підприємців бачите? Вони не люди?

Бюджет міста вже такий дефіцитний, що треба платне паркування? Місто для людей чи як?

Це не лише про бюджет. В першу чергу це про порядок у паркуванні в центральній частині міста. Зараз автомобілі там часто припарковані по 5-8 годин, іноді, більше. Ми маємо цю статистику. За Вашими словами, в Європі (де платне паркування скрізь) теж проти людей?

В Європі дається 1-2 год. безкоштовно, а далі платити.

То чому тоді, як паркуються біля Потоцьких майже всі вчителі з ліцею, мають страдати інші люди, яким немає де на 15 хв за паркуватися?

Хіба що на парковках торгових центрів, але ніяк не в центрі міст.

Місто для людей, а не для машин)

Місто для людей. Чи для вас людьми є тільки ті, хто має власне авто? До вашого відома, в місті 100% пішоходів, навіть автомобілісти теж є пішоходами, бо до машини треба теж дійти. А от автомобілістів точно не 100%. Місто має бути таким, щоб були зручними всі інші види пересування, зокрема громадський транспорт, піша хода, велотранспорт, щоб було зручно не лише автомобілістам.

Проблеми з велосипедами геть не в велосипедистах, а в тому, що мери міст України не розуміють і не хочуть якісно розвивати велоінфраструктуру, вони думають лише про кілометри, а на якість і працездатність їм чхати глибоко, на якості чиновникам не накрастися ж, а велоінфраструктура почала лише недавно з’являтися, та й то, її облаштовують не так, як було би зручно велосипедистам.

Саме тому, що місто має бути для людей, і робляться такі кроки. Якщо більшість запаркованих на цих вулицях авто стоять там годинами, а інші не можуть припаркуватися, то чому оті перші «більше люди», ніж інші?

Я вважаю, що не доречно розпочинати таку справу під час війни. Сьогодні потрібно максимально допомагати людям, а не створювати для них проблеми.

Сьогодні проблема паркування в центрі це те, що люди паркують автівки на весь день. Ми маємо таку статистику. Приїхав в 8:00, а забрав авто в 18:00. Якщо хочете припаркуватися безкоштовно – будь ласка, є багато вулиць де немає і не буде платного паркування. Але доведеться 5 хвилин пройти пішки. Хіба це проблема? Найбільш завантажені вулиці повинні мати місця для короткотермінового паркування. Це абсолютно нормальна європейська практика. Вона регулює паркування тих, кому не обовʼязково їхати в центр на машині. До речі, перші 10 хв – безкоштовно. Для людей з інвалідністю- безкоштовно.

І при цьому даєте добро на забудову +-100% площі земельних ділянок в тому числі і в центрі міста, і в тому числі комунальної власності. Наприклад ось тут 6810100000:01:004:0505. Там і без ТЦ/БЦ в 5 поверхів є проблема паркування. 10 хв на привезти/забрати дитину зі школи не завжди вистачає, а коли 2-3-4… дітей?

Там ще й багато авто із сусідніх будинків стоять тижнями. Свої двори вони закрили воротами , а тут зробили безкоштовні парковки. Є також питання і до паркування торговців, які своїми бусами займають по два місця. Так що платні місця там повинні обов’язково бути. Лише б не вийшло як завжди: весь бардак залишиться тому що всі порушники виявляться із папірцями і звязками

Якщо це був би мирний час, то так. Але сьогодні війна. Чи потрібно ,ще обтяжувати фінансово, людей. Я вважаю, на період військового стану всі парковки повинні бути безкоштовні.

Не займайтеся популізмом. Крадеш у міста простір, будь добрий, заплати. На автівку гроші знайшлися, пальне гроші знайшлися, а щоб заплатити за паркування – то ні? Багато міст в країнах Європи давно практикують платне паркування, це для них стало нормою. Платне паркування – це ще один спосіб наповнення бюджету, ну і спосіб стимулювати інші види пересування, який в свою чергу можна спрямувати на потреби ЗСУ. Ну а ті, хто не хоче за паркування платити, хай обирає інші види пересування, які є набагато дешевшими і менш затратними.

Скажіть, будь ласка, чому в місті не вирішується питання з місцями для людей з інвалідністю? Вони є!!! Але завжди зайняті здоровими тьотями і дядями!!!! Завжди!!! Я , як мама дитини з обмеженими можливостями, дитина на візку, не можу в центрі міста припаркувати машину бо усе зайнято!!!! Можливо, деякі з них мають посвідчення інвалідності, але має бути знак на машині. Важко боротись з цим, деколи аж хочеться плакати…. Якби платили штрафи-іншим разом добре б думали: паркуватися чи ні… А з інспекторами з паркування говорити безкорисно. Просто бере відчай!

А як з ситуацією на залізничному вокзалі? Кожен раз запаркуватись та зустріти/провести людину це проблема, адже постійно є машини, і це люди які поставили авто і поїхали на поїзді. Може теж варто запровадити платне паркування, а для зустрічаючих хвилин 30 безкоштовних?

Як ідея має право на життя. Подумаємо. Але точно не в тому форматі, як було колись огороджено приватником. У нас паркуванням займається комунальне підприємство.

Був особисто свідком як вирішують проблеми з паркуванням у Польщі. Коротко – ставили де завгодно і як завгодно біля залізничної станції авто, і їхали на роботу. За 6 місяців влада побудувала багатоповерховий безкоштовний паркінг біля цієї ж станції. А після цього ввели великі штрафи за паркування в інших місцях. Було б чудово щось подібне розпочати в нас. Особливо центр та озерна. Можливо не безкоштовно, можливо на 50% з мешканцями,або іншими способами вирішити проблему паркування в місті. До зменшення кількості транспортних засобів тенденція поки не передбачається)

Щоби припаркуватися біля нашого продуктового ринку по Вайсера, треба зробити три круги , щоби нарешті знайшлося місце. Там вічно стоять або машини торговців, або валютників , або просто стоїть балія(типу «зайнято»). А якщо приїжджає таксі, то тоді треба на ходу заскочити з важкими сумками, бо стояти заборонено, поліція дасть штраф. Це в нас все для людей в такому затребуваному місці? Вирішіть нарешті цю проблему . Нехай стоянка буде платною , але надай вона буде не лише для обраних цього ринку!

Така сама проблема біля ЦУМу. Майже ніколи немає місця для парковки авто, щоб сходити в АТБ. Я, звісно, можу (звичайно, якщо місце знайду) припаркувати авто в радіусі 1 км від магазину, але як мені донести важкий пакет з продуктами (буває і не один) та 6л води до авто, не маючи поряд чоловіка? В центрі взагалі неможливо припаркуватись біля супермаркетів (Сільпо на Свободи, АТБ біля Кварталу та на ЦУМі). Доводиться робити покупки або пізно ввечері, коли всі «окупанти» паркомісць розʼїдуться, або ходити пішки. Зверніть, будь ласка, увагу і на цю проблему також. А то супермаркети будуються, а про парковки взагалі не думають.

Про ринок взагалі мовчу. Хотілось би частіше там бувати, але, нажаль, через неможливість паркування, доводиться купувати продукти в магазині біля дому

Зараз в місті стало нормою їздити по тротуарах вантажівками, які підвозять товар в магазини, чи Нова Пошта, яка півгодини закриває тротуар, бо вивантажується. Всі тротуари поруйновані, бордюри аж повивертали. Хіба не можна з них брати плату на ремонт тротуарів чи штрафувати і використовувати штрафи для ремонту тротуарів? Ми хочемо європейське місто чи індійські трущоби? Зараз є всілякі візки, рохлі для підвозу товару в магазин і не потрібно паркуватись на тротуарі для вигрузки.

Також під дописом міського голови вкотре зачепили проблему паркування автомобілів у зелених зонах: