У Хмельницькому готують нові правила для електросамокатів: містян кличуть до обговорення
Перед початком нового сезону заступник Хмельницького міського голови Микола Ваврищук ініціював публічне обговорення обмежень для користувачів електросамокатів. Головна мета – підвищити безпеку пішоходів та впорядкувати рух у місцях масового відпочинку.
За словами посадовця, місто готує низку обмежень, які стосуватимуться швидкості та зон пересування легкого електричного транспорту.
Які обмеження пропонують запровадити?
Влада виокремила кілька ключових зон, де правила можуть стати значно суворішими:
- Парк ім. М. Чекмана та сквер ім. Т. Г. Шевченка: пропонується заборонити рух самокатів пішохідними доріжками, натомість офіційно дозволити пересування лише велодоріжками.
- Обмеження швидкості до 10 км/год: такий ліміт планують встановити у найбільш людних локаціях міста:
- вулиця Проскурівська;
- дендропарк «Поділля»;
- парк ім. І. Франка;
- привокзальна площа;
- територія навколо озера у мікрорайоні Озерна.
Як долучитися до обговорення?
Микола Ваврищук наголосив, що влада відкрита до ідей, критичних зауважень та побажань мешканців. Наступним кроком стане зустріч із операторами прокатних сервісів для узгодження технічної сторони обмежень.
Свої думки та зауваження можна надсилати на електронну пошту: ytiz-km@ukr.net. Також обов’язково будуть враховані коментарі під офіційним дописом заступника міського голови.
«На тротуарах — жахіття»: хмельничани бурхливо обговорюють нові правила для самокатів
Допис посадовця викликав справжній шквал емоцій у соцмережах: хмельничани написали кілька десятків коментарів: від вимог повної заборони до пропозиції… “зібрати всі самокати та урочисто закопати їх на сміттєзвалищі, а поверх посадити пихту”.
Основні претензії громади:
- Приватні самокати: На відміну від прокатних, вони часто «перепрошиті» і розвивають швидкість до 70 км/год, що технічно неможливо обмежити через додаток.
- Шум: Хмельничани просять паралельно з самокатами звернути увагу на скутери та мотоцикли, які порушують санітарні норми шуму.
- Захаращеність: Мешканці називають розкидані самокати «транспортним сміттям» і вимагають не видавати дозволи на їх паркування на тротуарах.
Ми зібрали всі коментарі хмельничан під дописом, розділивши їх за рівнем радикальності пропозицій.
🔴 КРИТИКА ТА КАТЕГОРИЧНІ ВИМОГИ:
• Заборонити електросамокати дітям до 16 років. Заборонити кататися по 2 осіб на одному самокаті. Ввести штрафи за порушення! Лише на велодоріжках! Декілька разів ледь не збили біля Либідь Плази, прямо на зупинці.
• Збивати людей на пішохідніх тротуарах, їхати на одному самокаті по 2-3 людини – це те жахіття, з яким стакаюсь в теплу пору року. Молодь сміється, коли на 5 см проїжджають поруч з літньою людиною, а стареньку серце хватає. Це жах.
• Пропоную зібрати всі самокати розкидані на тротуарах міста і розібрати. Батарейки передати виробникам FPV а решту урочисто закопати десь в рекультивованому звалищі. В тому місці висадити пихту.
• Самокати на тротуарах у нашому місті – це реальна небезпека для пішоходів і зовсім не розумію владу міста, чому вона толерує/дозволяє таку небезпеку для людей!
• Беріть приклади з міст-героїв, що взагалі забороняють цю дурню. Це абсолютно безвідповідальний бізнес. Якщо самокат в’їде у авто? Хто буде нести відповідальність? Мають бути страхові поліси.
• Заборонити самокати повністю.
Відповідь Миколи Ваврищука: Заборонити щось – мають бути підстави. На сьогодні в державі не врегульовано питання самокатів. Ми знову готуємо звернення на Верховну Раду. Просимо дати містам повноваження регулювання. Поки, таких немає, хоча ми піднімаємо це питання постійно.
• Не видавати дозволи на паркування цього мотлоху на тротуарах.
• Вони льотають через нерегульований пішохідний перехід на Озерній, ще й без шоломів. Одного разу через таких льотчиків мало в ДТП не потрапили. Дітям заборонити їздити взагалі!
• Хмельницький став дуже шумним, загромадженим транспортним сміттям містом. Почуйте нас: приберіть це сміття з тротуарів, збережіть життя та здоров’я мешканців.
🟡 ЗАПИТАННЯ ТА СУМНІВИ ЩОДО КОНТРОЛЮ:
• А який рівень експертизи ви очікуєте від подібних обговорень?
• Як завжди у вас, коментар конструктивний і високоінтелектуальний (відповідь на пропозицію закопати самокати).
• Це все не має сенсу. Хто їх буде фіксувати, хто доганяти, хто буде виписувати штраф? По суті чим докажеш провину? Якщо от він їхав, через секунду він вже пішохід.
• Прокатні це десь 50% від трафіка, є ще купа приватних, особливо перепрошитих, які їздять під 70км на годину. Як ви збираєтесь контролювати їх швидкість?
• А як ви забезпечите введення таких правил та контроль за їх дотриманням? Хто має право обмежувати самокатчиків і на яких підставах?
• Чому б нам не відмовитись від послуг цих прокатних сервісів? Скільки місто отримує від них податків? Відтак буде зрозуміло скільки реально коштує комфорт містян.
• На Озерній навколо озера немає велодоріжки. Там одна триметрова по ширині доріжка, яка й так не стягує тої кількості людей та тварин.
🟢 КОНСТРУКТИВ ТА ПРОПОЗИЦІЇ:
• Встановлювати відео-камеру руху, власникам прокату — не надавати послуги порушникам через застосунок.
• Підтримую обмеження. Я б ще за таким принципом зібрала скутери та мотоцикли, які цілодобово ревуть місту. Ловити й штрафувати за зірвані глушники!
• Електросамокат небезпечніший за велосипед. Для них мають бути вимоги не менші, ніж у ПДР для велосипедистів.
• Треба не самокати обмежити, а будувати велодоріжки.
• Дозволяти пересування лише там, де є велодоріжки. Користування лише повнолітнім з іспитом на знання ПДР. Визначити платні парковки для стоянки в окремих від тротуарів місцях.
• За поставлений “клієнтом” поперек велодоріжки самокат штрафувати оператора.
• Заборонити самокати людям без водійських посвідчень.
• Обмеження швидкості необхідне на всіх тротуарах та пішохідних доріжках. Дайте хоч десь почуватись в безпеці.
Всі новини на одному каналі в Google News
Підписуйтесь та оперативно слідкуйте за новинами у Телеграм, Вайбер, Facebook
Читати інші новини
