Хмельницький на порозі екореволюції: як у місті з’явилися перші електрокари

Минулої суботи в офісі громадського руху “Нова економічна політика” представники бізнесу, влади й громадськості обговорили перспективи розвитку електротранспорту на Хмельниччині. Під час обговорення були презентовані електромобілі японської компанії “Nissan” та американської “Tesla”.

У жовтні минулого року сталася знакова подія для Хмельницького: у місті зареєстрований перший електромобіль “Nissan Leaf”. Проте популяризації цього екологічно чистого транспорту заважає відсутність спеціальних заправок, які впродовж 15-20 хвилин могли б зарядити авто. Першим кроком до вирішення цієї проблеми стане встановлення шести електрозаправок. Їх планують розмістити на туристичному маршруті, який пролягає через Хмельницький, Дунаївці та Кам’янець-Подільський. Проєкт буде реалізовано в рамках створення нового бренду області “Хмельниччина – зелене серце України”.

Власник компанії “АвтоЕнтерпрайз”, першого офіційного дистриб’ютора електромобілів в Україні Дмитро Ніконов розповів про перспективи розвитку екологічно чистого електротранспорту. За його словами, при інтенсивній їзді електромобіль окуповується власнику впродовж трьох років. Наприклад, у Харкові зареєстровано вже 500 таких автомобілів і встановлено 50 заправок. Більше того, спостерігається тенденція до збільшення їх кількості. Особливо вигідні електромобілі бізнесу. Так, одна з харківських компаній, яка надає послуги таксі, майже повністю зробила свій автопарк екологічно чистим.

“Кожне таке таксі проїжджає 500 кілометрів щодня. Тобто додаткові 53 кілограми вуглекислого газу, надлишок якого є причиною глобального потепління, не потрапляє в атмосферу. Збільшення кількості електромобілів означатиме покращення екологічної ситуації в Україні…” – наголосив Дмитро Ніконов.

Також він розповів, що його компанія займається виготовленням сільськогосподарської техніки, яка не споживає нафтопродуктів.

Усе ж нині у Хмельницькому найпопулярнішим електромобілем є “Nissan Leaf”. За словами заступника директора Автоцентру “ЛИГА-II” Ігоря Галкіна, однієї зарядки автомобіля вистачає на 200 кілометрів пробігу, щоправда, на наших дорогах – лише на 170. Якщо навіть посеред дороги закінчився заряд і поблизу немає відповідних заправочних станцій, таке авто можна зарядити шляхом буксирування.

Розвитку електромобілів у Хмельницькому сприятиме й міська влада. У цьому запевнив міський голова Олександр Сімчишин.

“Ми обговорили з дистриб’юторами електрокарів можливість встановлення спеціальних заправок. Вони мають визначитися, які частини міста інфраструктурно підходять для цієї мети, а ми допоможемо їм у благоустрої ділянок під заправки. Також розглядаємо можливість обміну частини автопарку міської ради на електромобілі”, – наголосив міський голова.

Андрій Ящищен.