«Тролейбуси економитимуть 14 хвилин»: хмельницький мер пояснив, навіщо ділять зупинку на Кам’янецькій

Міський голова Хмельницького Олександр Симчишин пояснив, навіщо біля ТРЦ «Либідь-Плаза» облаштовують другу зупинку громадського транспорту. За його словами, це має розділити транспортні потоки та скоротити час руху тролейбусів на 10–14 хвилин за одне коло маршруту.

Проєкт другої зупинки реалізують одночасно з ремонтом ділянки дороги та заміною 130 метрів мережі водопостачання, розповів міський голова під час прямого ефіру.

Навіщо потрібна друга зупинка

За словами Олександра Симчишина, нині на зупинці біля «Либідь-Плази» громадський транспорт фактично створює хаос через різні напрямки руху.

Частина автобусів і тролейбусів їде прямо в напрямку Кам’янецької, проспекту Миру та Озерної, а інші транспортні засоби повертають на Подільську. Через це вони заважають один одному, а пасажири змушені орієнтуватися між різними маршрутами в одному місці.

Міський голова зазначив, що проблема не обмежується однією зупинкою. Тролейбуси, які повертають на Подільську, далі створюють затримки на повороті на Соборну, біля зупинки навпроти ЦНАПу, на пішохідному переході перед Староміською та на самій Староміській.

За підрахунками міської влади, через ці затримки тролейбус втрачає від 10 до 14 хвилин на одному колі маршруту.

Після облаштування другої зупинки більшість тролейбусів, які прямують у бік Озерної, мають їхати прямо. Саме для них призначатиметься нова зупинка.

Транспорт, який прямує у бік Подільської, Шевченка, Ракового, Заводського та Лезневого, за словами Симчишина, залишиться на нинішній зупинці.

«Ми робимо дві зупинки, розводимо транспортні потоки, економимо на кожному тролейбусі, який їде на виставку Озерну, від 10 до 14 хвилин», — пояснив міський голова.

Водночас кілька тролейбусів залишать на старому напрямку, щоб пасажири могли безпосередньо доїхати до ЦНАПу та інших об’єктів у цій частині міста.

Що облаштовують на Кам’янецькій

Також міський голова розповів, що роботи біля «Либідь-Плази» не обмежуються облаштуванням зупинки.

У межах проєкту, за його словами, замінили 130 метрів старого водогону, проклали новий асфальт, замінюють колодязі, люки та зливові решітки, облаштовують пандуси для маломобільних осіб, нову зупинку та павільйон для очікування громадського транспорту.

Також передбачене перенесення мереж і опор для тролейбусної інфраструктури та нанесення нової дорожньої розмітки.

Міський голова запевнив, що після завершення робіт пасажири не повинні будуть бігати між транспортом. Людина має перейти до потрібної зупинки пішохідним переходом і чекати там свій маршрут.

«Ми розподіляємо транспортні потоки, ми замінили 130 метрів мереж, ми підняли люки, ми зробили пандуси, ми скоротили рух тролейбусів на 10–14 хвилин», — сказав Симчишин.

За його словами, облаштування другої зупинки вирішили поєднати із заміною водопроводу та ремонтом дороги, щоб не повертатися до цієї ділянки через кілька років і знову не розривати нове дорожнє покриття.

Всі новини на одному каналі в Google News 
Підписуйтесь та оперативно слідкуйте за новинами у Телеграм, Вайбер, Facebook