У Хмельницькому запустили новий автобусний маршрут
Відсьогодні, 5 січня, у Хмельницькому запрацював новий автобусний маршрут, який значно спростить життя мешканцям мікрорайону Ракове та Південно-Західного.
Новий маршрут отримав номер 23А і сполучення «Катіон – Ракове». Головна його перевага – використання виключно великогабаритних автобусів, що дозволить розвантажити пасажиропотік у години пік.
Графік та інтервал
Як повідомив заступник міського голови Микола Ваврищук, на лінію випустили 5 великих автобусів. Вони курсуватимуть з інтервалом у 20 хвилин. Це дозволить пасажирам чітко планувати свій час.
Як курсуватиме автобус? Маршрут пролягає через ключові точки міста, з’єднуючи промислові зони, ринок, вокзал та лікарні.
Повний перелік зупинок:
Інтервали руху автобусів у будні та вихідні:
Новий маршрут має стати зручною альтернативою переповненим маршруткам, особливо для тих, хто добирається на роботу чи навчання з одного кінця міста в інший.
Що кажуть хмельничани
У коментарях під дописом заступника міського голови містяни відреагували на оновлення у транспортному сполученні в обласному центрі (виділили у цитатах відповіді посадовця на репліки хмельничан):
І так само у вихідні дні ці автобуси зникатимуть? А, ну і інколи в п’ятницю як 21
А можна зробити, щоб електронний квиток був дійсний не на одну поїздку, а на час (45-60 хв, наприклад), щоб можна було робити пересадки, якщо мало автобусів прямого сполучення між районами?
Це чудово, я рада, що зʼявився новий маршрут. Але чому не можна хоч пустити один автобус по Тернопільській? Там що люди не живуть, не працюють? Скільки звертались в міську раду, але нам відповіли – не на часі.
Чому тоді номер 23 А, якщо такий самий як 23?
Без заїзду на Книжківці
А де ж обіцяний 8 тролейбус на Гречани???
Працюємо над погодженнями і інфраструктурою (зупинки, знаки і т.п.). У найближчі кілька тижнів запустимо
Це прекрасно! Слава богу, старі і зношені автобуси і тролейбуси зникають з вулиць нашого міста… Добре, якби ще нам, пільговикам, нарешті можна було розібратися, які і в якому транспорті валідатори для таких, як ми, а якими нам користуватися не можна, бо вони не для пільговиків, хоча за правилами міський транспорт мав би нас обслуговувати саме за відповідними картками. А то ж буває незручно: ліпиш ту картку до валідатора, а кондуктор чи хтось з пасажирів тобі каже: це на вас не розповсюджується…
Але то мало пускати великогабаритні ТЗ. Зупинки де взяти, щоб всі вмістились? Якби сів пан Микола Ваврищук за кермо і спробував день поїздити, коли стоїш перед зупинкою дві три хвилини, щоб висадити людей і посадити інших.