Перший тролейбус вийшов на маршрут у Хмельницькому 50 років тому

Перша електромашина з’явилася на вулицях обласного центру 12 грудня 1970 року. Кермувала новим громадським транспортом жінка-водійка. Першими пасажирами стали члени міськвиконкому, фахівці та будівельники, адміністрація управління, жителі Хмельницького.

Прогулюючись пішохідною вулицею Проскурівською, напевно, важко уявити сьогодні, що пів сотні років тому тут відбувався жвавий (як на 70-ті роки минулого століття) рух транспорту. Зокрема – громадського.

Саме Проскурівською 12 грудня 1970 року проїхався тролейбус №1 “Катіон – Залізничний вокзал”, маршрут якого пролягав через вулиці Тернопільську, Кам’янецьку (на той час – вулиця Фрунзе) та Проскурівську (на той час – вулиця 25-го Жовтня). Довжина контактної мережі першого тролейбусного маршруту становила близько 16 км. Першою водійкою хмельницького тролейбусу була Світлана Михальова.

• 

Регулярний рух 12 тролейбусів “Київ-6” (поставлених зі столиці) з інтервалом у 7 хвилин було відкрито за цим маршрутом 24 грудня 1970 року.

На початку 1971 року місто отримало ще 11 таких тролейбусів. Того року було зведено нову лінію – у мікрорайон Ракове. Для неї було додатково придбано ще 24 тролейбуси ЗіУ-5. Протягом 1971 року хмельницькі тролейбуси перевезли 16,8 мільйона пасажирів, зазначається в історичній довідці хмельницького КП “Електротранс“.

• 

Наприкінці 1972 року довжина контактної мережі у Хмельницькому становила 40,0 км; діяли депо на 100 місць, 2 тягові підстанції. В автопарку нараховувалося 79 тролейбусів. За рік електротранспортом скористалися – 23 370 000 пасажирів.

• 

На початку 2020 року на вулицях Хмельницького з’явилися п’ять тролейбусів марки «Богдан», які рухаються за маршрутом №4. Особливість цих машин у тому, що вони можуть їхати без електромережі понад 20 кілометрів. Загалом автопарк “Електротрансу” нараховує 90 машин.