Що робить хмельницький «Електротранс» для стабільної роботи

Що робить хмельницький «Електротранс» для стабільної роботи 03 Лютого 2020 2 488
Економіка

На Хмельницькому комунальному підприємстві «Електроранс» наразі не вистачає 7-10 водіїв тролейбусів та стільки ж кондукторів, адже ці два фахівця працюють лише у парі. Разом з тим, за останні декілька років на підприємстві вдалося зупинити відтік кадрів, каже його директор Віктор Паламарчук.

На думку керівника підприємства, нестача кадрів – давнішня проблема, яка пов’язана з колись низькою зарплатою на КП «Електротранс». Нині ж водії тут при місячній нормі у 165 годин отримують до 8 тисяч гривень. Сумісники – 12 тисяч. А деякі водії мають 16 і навіть понад 20 тисяч гривень.

Дохід кондукторів – 6,5-7,5 тисяч, а інколи – і 10 тисяч гривень. Чимало з них, за даними Віктора Паламарчука, періодично вирушають на сезонні роботи у Польщу, після завершення яких знову повертаються на комунальне підприємство. Тому кадрову ситуацію тут можна назвати нестабільною.

Від 1 березня на «Електротрансі» відбудеться чергове підвищення зарплати, після чого тут очікують на остаточне призупинення відтоку кадрів.

З 1 березня вступає у силу нова галузева угода, яка тягне за собою збільшення місячного заробітку на 15%. Наприклад, якщо раніше водій отримував 16 тисяч гривень, то після підвищення отримуватиме 18,5 на руки. А кондуктор – 11-12 тисяч гривень, – каже Віктор Паламарчук.

Наразі на підприємстві працює 154 водія. Із них 12 жінок. Наразі тут готують ще 9 водіїв. Навчання триває понад п’ять місяців.

Майбутні водії вже провчилися 2 місяці. Всього навчання триває 5,5 місяця, значно довше, ніж для кермування легковим автомобілем, – зазначає директор комунального підприємства. – Водій тролейбуса повинен також розумітися на будові транспортного засобу, електроніці, відслідковувати на моніторі всі показники тролейбусу, бачити ймовірні недоліки. Уміти або самому їх усунути, або викликати спеціальну ремонтну групу.

Після завершення навчання учнів нової групи на підприємстві сподіваються випустити на маршрут ще п’ять тролейбусів у дві зміни. Наразі їх працює максимум 77. Хоча реально в автопарку їх – 90.

Читайте нас у Телеграм , у нашій групі Viber @ПоділляNEWS та InstagramTwitter

Читати інші новини

Ринок праці Хмельниччини: кого шукають роботодавці 09 Вересня 2024 437 Ринок праці Хмельниччини: кого шукають роботодав...
Популярними залишаються професії у сферах: торгівлі та послуг, транспорту, с...
У Хмельницькому об’єднують бізнес аби підтримати захисників 09 Вересня 2024 380 У Хмельницькому об’єднують бізнес аби підт...
У Хмельницькому презентували новий соціальний проєкт, що має на меті підтрим...
Малий та середній бізнес Хмельниччини цього року отримав 559 пільгових кредитів 08 Липня 2024 398 Малий та середній бізнес Хмельниччини цього року...
Протягом першої половини 2024 року суб’єкти малого та середнього підприємниц...
У Хмельницькому обговорювали цифрові рішення для розвитку громад 20 Травня 2024 450 У Хмельницькому обговорювали цифрові рішення для...
Конференція стала унікальною в межах Хмельницької області та надала нові мож...
Хмельниччина отримає 160,5 мільйонів субвенцій для відновлення об’єктів, які зазнали негативного впливу військової агресії росії 22 Лютого 2024 361 Хмельниччина отримає 160,5 мільйонів субвенцій д...
За фінансовою угодою між Україною та Європейським інвестиційним банком (проє...
Фонд держмайна виставив на приватизацію Закупнянський кар’єр на Хмельниччині 02 Лютого 2024 1 511 Фонд держмайна виставив на приватизацію Закупнян...
Регіональним відділенням Фонду державного майна України виставлено на відкри...
У Городку та Красилові будують індустріальні парки 23 Грудня 2023 6 842 У Городку та Красилові будують індустріальні пар...
Напередодні, 22 грудня, рішенням Кабміну до реєстру промислових парків Украї...
Хмельниччина підтримує флешмоб Мінагрополітики до Дня працівників сільського господарства 16 Листопада 2023 463 Хмельниччина підтримує флешмоб Мінагрополітики д...
Хмельниччина підтримує флешмоб Мінагрополітики «Пишаюсь українськими фермера...
Дивитись все Дивитись все